09 juni Installatie en onderhoud van SMT Mounter-riem

Gedetailleerde stappen voor SMT Mounter riem installatie

Zoals we allemaal weten, werken sommige klanten bij normaal gebruik van SMT-banden onjuist, wat resulteert in een kortere levensduur van SMT-banden. Vandaag zal Zhongyan Electronics deze droge goederen met u delen.

Riemtype van SMT Mounter: interne slijpband, T-vormige spoorband van staaldraad, hoofdband, motorriem, X-as riem, Y-as riem, RN-as synchrone riem: inlaat- en uitlaatplaataandrijfriem, doossynchrone riem: vacuümpomp V-riem, enz. Hoe moet ik de SMT Mounter-riem installeren? Of u nu de riem vervangt of de riem op een nieuwe aandrijving installeert, het wordt aanbevolen om de volgende stappen te volgen.

1. Schakel de stroom uit, verwijder de beschermkap en draai de bevestigingsbouten op de motorbasis los, zodat de motor heen en weer kan bewegen.
2. Beweeg de motor om de riem los genoeg te maken zodat u de riem gemakkelijk kunt verwijderen. Laat de SMT-riem nooit met gereedschap glijden.
3. Verwijder de oude riem en controleer op abnormale slijtage. Overmatige slijtage kan wijzen op een probleem met het ontwerp of het onderhoud van de transmissie.
4. Selecteer de juiste riemvervanging.
5. Reinig de SMT-riem en poelie: veeg de doek af met een beetje niet-vluchtige vloeistof. Laat het wasmiddel niet weken en borstel de riem niet met wasmiddel. Veeg de riem niet af met schuurpapier en schraap de riem niet met scherpe voorwerpen. De riem moet vóór installatie en gebruik droog worden gehouden.
6. Om te controleren of de riem gescheurd of versleten is, kunt u op eenvoudige wijze gebruik maken van een wielgroefmeetinstrument. Als er overmatige slijtage optreedt, moet de poelie worden vervangen.
7. Controleer of elke SMT-poelie zich in hetzelfde vlak bevindt.
8. Controleer de overige transmissiecomponenten, zoals de symmetrie, duurzaamheid en smering van lagers en asbussen.
9. Bij aandrijvingen die meerdere SMT-riemen gebruiken, moeten alle riemen in één keer worden vervangen. Als bij meerdere riemaandrijvingen slechts één riem wordt vervangen, is de nieuw vervangen riem mogelijk goed gespannen, maar is de resterende oude riem te los. Het grootste deel van het vermogen kan alleen door de nieuwe riem worden belast, waardoor de nieuwe riem voortijdig beschadigd raakt.
10. Span de hartafstand van het transmissieapparaat aan, draai het aandrijfwiel meerdere keren met de hand en gebruik de riemspanningsmeter om te controleren of de spanning geschikt is.
11. Haal de motorbevestigingsbouten aan met het voorgeschreven aanhaalmoment.
12. Plaats de beschermkap terug.
13. Inbedrijfstellingsprocedures worden aanbevolen. Deze procedure is bedoeld om de aandrijving te starten, op volle belasting te laten draaien en vervolgens te stoppen, de spanning te controleren en af ​​te stellen tot de aanbevolen waarde. Door de werking van de riem onder volledige belasting kan de riem volledig in de poeliegroef passen. Laat de band indien mogelijk 24 uur, minimaal één uur, draaien. De testrunprocedure kan het aantal spanningsaanpassingen in de toekomst verminderen.
14. Tijdens het proefdraaien moet de werking nauwlettend worden gevolgd om te zien of er sprake is van abnormale trillingen en zorgvuldig worden geluisterd naar abnormaal geluid. Het is beter om de machine uit te zetten nadat deze een tijdje heeft gedraaid en de verwarmingstoestand van de lagers en motoren te controleren; Als het te warm aanvoelt, kan het zijn dat de riem te strak staat, de lagers asymmetrisch zijn of de smering niet goed is.
15. Bij de synchrone riem is de ontspanning tijdens bedrijf zeer klein, waardoor het doorgaans niet nodig is om de spanning opnieuw in te stellen. We raden echter nog steeds aan het apparaat te starten en de prestaties te observeren om te zien of er sprake is van abnormale trillingen en goed te luisteren naar abnormale geluiden. Het is beter om de machine uit te zetten nadat deze een tijdje heeft gedraaid en de verwarmingstoestand van de lagers en motoren te controleren; Als het te warm aanvoelt, kan het zijn dat de riem te strak staat, de lagers asymmetrisch zijn of de smering niet goed is.

Onderhoudsmethode van SMT Mounter

SMT Mounter wordt in de markt ook wel “Mounter” en “Surface Mount System” genoemd. Het kan grofweg worden onderverdeeld in mobiele telefoon en automatisch. Vanwege onze werkwijze en tijd zullen er een reeks veranderingen plaatsvinden in de mounter. Daarom moeten we in normale tijden aandacht besteden aan het dynamisch onderhoud van de mounter, zodat de mounter lange tijd kan worden gebruikt en de levensduur ervan wordt verlengd. Dus hoe moeten we de SMT Mounter onderhouden?

1. Na langdurig gebruik zijn de relevante onderdelen van de machine onderhevig aan slijtage, verplaatsing, veroudering en andere verschijnselen. De oorspronkelijke parameters van de machine kunnen zich niet meer aanpassen aan de huidige situatie van de machine. De montagenauwkeurigheid van de machine is ernstig aangetast. Daarom moet de machine regelmatig worden gekalibreerd om de machine met de hoogste nauwkeurigheid te laten produceren en de productkwaliteit te verbeteren.
2. Reinig en verwijder stof en kalk op het oppervlak van de machine en de printplaat om slechte warmteafvoer in de machine te voorkomen.
3. Reinig en smeer de bewegende delen van de machine. Als de bewegende delen van de machine niet tijdig en professioneel onderhouden en gereinigd kunnen worden, zal de machine langdurig onder overbelasting draaien, wat zeker de levensduur van de machine zal beïnvloeden. machine.
4. Demonteer en reinig het interne luchtcircuit, de magneetklep, de vacuümgenerator en de cilinder van de machine; Als het olievuil in het gaspad niet op tijd kan worden gereinigd, wordt het gaspad geblokkeerd, wat resulteert in een slecht gaspad en een hoge worp; In ernstige gevallen zullen de interne afdichtingsringen en componenten zoals de magneetklep, vacuümgenerator en cilinder gecorrodeerd raken, wat resulteert in schade aan componenten en de normale productie van de machine beïnvloedt.

Wat de machine ook is, hij heeft regelmatig onderhoud nodig, anders zal hij lange tijd niet worden gebruikt en zelfs de levensduur van de machine beïnvloeden. Daarom moeten we er in gewone tijden een goede gewoonte van maken en vaak groot onderhoud aan de machine uitvoeren, wat het gooien en alarmen goed kan verminderen, om de productie-efficiëntie en de kwaliteit van de productproductie te verbeteren.